【桥梁方案】一级公路桥面安全专项施工方案
时间：2020-08-25 来源：博通范文网 本文已影响 人 
桥面 安全专项 施工 方案
XX 大桥项目经理部
目
录
第一章 总则
3
第二章 编制依据
4
第三章 工程概况
5
第四章
安全管理机构
7
第五章
危险源识辨和控制措施
9
第六章
材料、设备、人员供应方案
14
第七章
施工安全技术与控制措施
16
第八章
应急救援预案
21
第九章
安全管理制度
35
第十章
环保、水保及文物保护措施
43
第一章
总
则
为贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，切实加强安全管理和全面落实安全生产责任制，保障职工在生产过程中的人身安全和身体健康，确保生产经营的正常开展。
安全目标：
（1）杜绝重大死亡事故的发生，减少一般伤亡事故； （2）无重大责任事故； （3）不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏； （4）实现 “一消灭”：消灭惯性事故；“两控制”：年重伤及以上负伤频率控制在 0.5‰以下；年伤负伤频率控制在８‰以下。
（5）创“安全生产、文明施工的标准化工地”。
第二章
编制依据
1、中交第四航务工程勘察设计院有限公司编制的《湛江市龙王湾大桥工程施工图设计》（2013 年 5 月）。
2、《中华人民共和国安全生产法》 3、《建设工程安全生产条例》 4、《建筑施工高处作业安全技术规范》 5、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008 6、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 7、《施工现场临时用电安全技术规范》 8、《劳动保护用品管理规定》 9、《公路桥涵施工技术规范》 10、《公路工程施工安全技术规程》
第 三 章
工程概况
湛江市龙王湾大桥工程项目起点位于村仔村西北面，穿过坎下虾场，在查背砖厂的西面转往南跨越龙王湾至麻东砖厂西侧，然后经素广尾村、山芝澳村以东，在企屋洞村东面与湛江海湾大桥连接线相交（设坡头平交），经麻东村东面、老杨村西面，在兰妙村北面与省道 S373 相交，线路继续往南，在李丰村西面转向西南经黄屋村西北面、调东尾村南面，在烟楼村东面转向南，并在山尾村东面转向西南，在赤后村以东为本项目终点，终点连接南三大桥。方案总长度为 14.571183km。
本工程采用双向六车道一级公路标准建设，设计速度为 80km/h，一级公路双向六车道、宽 32 米的标准设计，行车道宽度 2x3x3.75m。
本合同段主要控制点：龙王湾大桥 拟建龙王湾特大桥，跨越龙王湾水域，为满足通航及水利要求，主桥采用跨径为 43+2×75m+43m 预应力砼连续刚构桥，对称悬臂浇筑法施工；引桥采用 30m 先简支后桥面连续预应力砼支小箱梁。主桥下部结构采用板式桥墩，过渡墩及引桥桥墩采用柱式墩，基础均采用钻孔灌注桩基础，桥台采用座板式桥台，钻孔灌注桩基础。
龙王湾特大桥起点桩号 k13+967.00,终点桩号 k15+049.00,全桥长1082m，与路线正交。全桥共 9 联，跨径组合为：3×30+3×(4×30)+(43+2×75+43)+4×30+3×(3×30)m。
主桥上部结构为 43+2×75+43 米 PC 连续钢构，采用变截面单箱单室垂直腹板箱梁。单箱顶宽 15.30m，底宽 8.30m，翼缘板长 3.5m。支点处梁高4.80m，高跨比 1/15.625，跨中梁高 2.20m，1/34.1，梁底缘按 2 次抛物线
变化。腹板变厚度 80cm（支点）-55cm（跨中），底板变厚度 65cm（支点）-30cm（跨中），顶板箱室内厚度 30cm，悬臂端厚 30cm，根部厚 75cm。设支点横隔梁，主墩顶处横隔梁厚度 200cm，梁端横隔梁厚度为 150cm，其余部位均不设横隔板。腹板上方设通气孔。
引桥上部结构 30m 先简支后桥面连续预应力砼小箱梁，预制梁高 1.8m，由 2 片边梁及 1 片中梁组成，中板顶宽 4.70m，边板顶宽 4.70m，另设 1.19m挑臂。
主墩采用板墩与，路线前进方向正交，顺桥向 1.80m，横桥向墩顶与箱梁底同宽为 8.3m。边墩采用φ1.60m+φ1.80m 双柱式墩，墩顶设置 L 型预应力混凝土盖梁，盖梁高 1.7m，宽 2.25m。盖梁采用 C50 海工砼，墩身采用 C40 海工砼。
水中主墩承台厚 3.5m，采用 C40 海工砼，基础采用φ180cm 钻孔灌注桩基础，半幅桥每墩设 6 根桩，边墩采用柱式墩，基础采用φ180cm 钻孔灌注桩基础。桩基础采用 C35 海工砼。
对于柱高大于 10m 的桥墩采用φ1.60m+φ1.80m 双柱式桥墩，对于柱高小于 10m 的桥墩采用φ140m+φ160m 双柱式桥墩，墩顶设置矩形预应力混凝土盖梁，盖梁高 1.70m，宽 1.80m。盖梁采用 C50 海工砼，墩身采用 C40 海工砼。桥台采用座板式桥台，台身采用 C35 海工砼，本桥桩基础采用摩擦桩。
引桥桥墩采用柱式墩，对于柱高大于 10m 的基础采用φ1.80m 钻孔灌注桩于柱高小于 10m 的基础采用φ160m 钻孔灌注桩，桥承台厚 1.80m，采用C35 海工砼，基础采用φ130cm 钻孔灌注桩基础。桩基础采用 C35 海工砼，本桥桩基础采用摩擦桩。
第 四 章
安全管理 机构
项目经理是安全生产第一责任人，成立以项目经理为组长，项目副经理、总工程师为副组长的安全领导小组。项目经理部设安全质量环保部，具体负责本标段工程项目的安全监察及管理工作，各工程队设专职安检员，各工班设兼职安全员，自上而下形成安全生产保证体系，对施工生产实施全过程安全监控，如下图：
安全生产管理组织机构图
主要技术管理人员配备表
专职安全小组人员名单 序号 职 务 姓 名 联系电话 备注 1 第一责任人 罗云峰 18945038666 第一安全责任人 2 直接责任人 王 刚 18820701777 直接安全责任人 3 直接责任人 王庆波 13827144272 龙王湾大桥安全责任人 4 专职安全员 付铁钢 13590027204 龙王湾大桥专职安全员 5 专职安全员 孙 哲 15017352792 龙王湾大桥专职安全员 6 专职安全员 刘鸫治 13560547843 龙王湾大桥专职安全员 7 专职安全员 王海龙 15326664985 龙王湾大桥专职安全员 8 专职安全员 徐明玺 13804539981 龙王湾大桥专职安全员
第五章
危险源识辨和控制措施
序号 职务 姓名 备注 1 项目经理 李雪松
2 项目总工 冯勇
3 质检工程师 刘宏坤
4 工程部部长 罗云峰
5 试验工程师 王天凤
6 测量工程师 王海波
7 安全工程师 王刚
（1 1 ）
危险 源识别与控制
桥面湿接头湿接缝施工危险源辨识
序号
危险
危险分析
安全措施 1 高处人员坠落 1、作业人员思想不集中或开玩笑、追逐、嬉闹； 2、酒后进行作业； 3、作业边缘缺乏栏杆；
4、作业平台的脚手板、防护钢管因变型、断裂而失稳导致人员坠落； 5、操作人员操作不妥，操作中用力过猛或猛拉猛甩不受力物件； 6、作业不系安全带。
1、作业严禁追逐、嬉闹，患有精神病、癫痫病、高血压、心脏病及酒后、精神不振者严禁从事高处作业； 2、严禁酒后上班；
3、作业必须搭设作业平台，临边必须做好防护栏杆，装设安全网； 4、安全员经常性对脚手板和高处防护钢管进行检查；
5、制定作业安全操作规程，严禁作业人员违规操作；
6、高处作业必须系好安全带，且安全带的挂钩或绳子应挂在健壮牢固的构件上，或专为挂安全带用的钢丝绳上，禁止挂在移动或不牢固的物件上； 7、经常组织作人员，进行有针对性的安全教育。
2 焊渣坠落伤人或引起火
灾 1、作业人员麻痹大意，安全意识淡薄； 2、未设置有效的防护设施； 3、作业区正下方地面上未设立明显的安全警示标识标牌。
1、作业人员认真细心，一旦发现作业区下方即将或正在有人或物通过时，必须停止作业； 2、作业区下方有便道或易燃易爆物品时，必须采取有效措施，设立可移动的防护设施，防止焊渣坠落或飘飞； 3、在作业区下方设立明显的安全警示标识标牌。
3 触电 伤人 1、电力设备损坏，有漏电现象； 1、定期维修保养，确保用电设备正常、良好运行；
2、临时用电接线不规范，接头包扎不严或线皮磨损，线芯裸露； 3、配电箱未关闭。
2、作业人员、安全员及电工经常对配电箱及线路进行检查，对裸露线芯用防水胶布进行包扎； 3、接线必须由专业电工操作，其他人员不得随意操作或打开配电箱。
4 交通 事故 1、司机驾驶技术不熟练或操作失误； 2、车辆长时间未进行维修保养，出现故障； 3、线路铺垫不实，导致车辆侧翻； 4、车辆交汇时，指挥不当或未设专人进行指挥。
1、司机必须持证上岗，经常接受安全教育培训，严格按照车辆安全操作规程进行操作； 2、定期对车辆进行维修保养，确保刹车、转向正常； 3、线路必须铺垫平实； 4、车辆交汇时，要有专人进行指挥。
5 高处坠物伤人 1、起重机械超重或违规操作造成机械损坏、吊件坠落；
2、各种起重吊具（钢丝绳、卡环等）因承载力不够而被拉断导致落物；
3、吊物上零星物件没有绑扎或清理而坠落； 4、在持物行走或传递物品时失手将物件坠落； 5、在作业平台切割物件材料时无防坠落措施； 6、向下抛掷物件。
1、对于大件吊装必须制定详细吊装施工技术措施与安全措施，并有专人负责，统一指挥，配置专职安全人员监护。非专业起重工不得从事起吊作业；
2、起重作业吊装前，必须检查吊具；
3、起吊零散物品时要用专用吊具进行起吊；
4、加强作业场所及作业平台上小件物品清理、存放办理，做好物件防坠措施；传递小规模工件、工具时使用工具袋；
5、割切物件材料时应有防坠落措施； 6、不准将工具及材料上下抛掷，要用绳系牢后往下或往上吊送，以避免掷物伤人。
（二）
风险评估
1、一般要求 （1）施工安全专项风险评估的对象为施工作业活动。
（2）施工安全专项风险评估流程分为风险源辨识、风险分析、风险估测。
2、风险源辨识流程 （1）确定参与者 重大风险源辨识参加人员应包括工程项目建设各方人员，根据工程建设总体规模、重要性及复杂程度，由施工单位确定参与重大风险源辨识的人员；参加辨识的主要人员为项目经理、项目技术负责人、项目生产负责人、项目安全主管。
（2）收集工程相关基础性资料 风险源辨识小组应先进行现场踏勘，收集本工程相关的基础资料，所收集的资料应包括：
a 类似工程施工事故资料； b 拟建桥梁相关设计及施工文件资料； c 工程区域内水文、地质、自然环境等资料； d 程规划、可行性研究、工程地质勘察报告及工程施工组织设计文件等资料； e 工程区域内的建（构）筑物（含管线、民防设施、铁路、公路等）资料； f 其它与重大风险源辨识对象相关的资料。
（3）风险源辨识 系统分析工程建设基本资料（包括施工设计文件；工程施工组织设
计等），对工程建设的目标、阶段（分部分项工程）、活动（施工方法及工艺）和周边环境（地形地貌、气候环境，地质构造等）中存在的危险因素进行分析。
（三）安全事故等级标准
事故发生可能性等级标准 等 级 定量判断区间（概率区间）
定性判断描述标准 4 >0.3 频繁（很可能）发生 3 0.03-0.3 可能发生 2 0.0003-0.03 偶然或很少发生 1 <0.0003 几乎不可能发生 （注 1：当概率值难以取得时，可通过事故统计分析，用年发生频率代替；2：风险发生概率等级应优先采用定量判断标准确定，当无法进行定量计算时，可采用定性判断标准确定。）
人员伤亡等级判断标准 等级 人员伤亡标准 后果定性描述 1 死亡少于 3 人（含失踪）或重伤人数 10 人以下 一般 2 死亡 3-10 人（含失踪）或重伤人数 10-50 人 较大 3 死亡 10-30 人（含失踪）或重伤人数 50-100 人 重大 4 死亡 30 人以上或重伤人数 30 人以上 特大
经济损失等级判断标准
分值 经济损失标准（万元）
后果定性描述 1 经济损失 Z<10 一般 2 经济损失 10≤Z<50 较大 3 经济损失 50≤Z<500 重大 4 经济损失 Z≥500 特大
重大风险源风险等级判定标准
严重性等级 可能性等级 一般 较大 重大 特大 1 2 3 4 很可能 4 高度 高度 极高 极高 可能 3 中度 高度 高度 极高 偶然或很少发生 2 低度 中度 高度 高度 不太可能 1 低度 低度 中度 高度
第 六 章
安全生产管理体系与职责
（一）安全生产管理体系
安全保证体系框图 （二）
职责：
1、项目经理对项目的安全施工负责，落实安全生产各项制度，确保安全生产资金的落实及有效使用，并根据工程特点组织制定安全施工措施，消除安全事故隐患，及时、如实报告生产安全事故。
2、项目安全总监负责领导安全工程师及安全员，建立健全安全保证体系、各项规章制度、保证措施及操作规程，真正做到安全生产管理工作有法可依，有章可循。
3、项目常务副经理负责督促检查安全保证体系的运行及安全施工措施的落实工作。
4、项目总工程师负责领导工程技术人员制定安全保护措施，以确保对施工生产存在潜在的危害和不安全因素得到有效的控制和预防。
5、项目安质部长负责协调内外部关系，并负责应急预案的演练及实施、检查工作。
6、物资部部长负责配合安全总监的工作，做好安全物资保证。
7、工程技术部部长负责配合总工程师的工作，做好安全技术措施制定。
8、专职安全生产管理人员肖华林负责对安全生产进行现场监督检查，并做好检查记录，发现生产安全事故隐患，应当及时向项目负责人和安全管理领导小组报告；对违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的，应当立即制止。
9、项目各部门通力配合，做好监督检查，使安全保证体系正常运行，
确保施工安全。
第 七 章
施工安全技术与控制措施
（一）
高空作业安全控制措施
1 施工人员必须经过项目部专项安全培训，培训合格后方可进入施工场地作业。
2 作业人员进入施工现场，必须正确佩戴安全帽（安全帽的下颚带必须扣在颚下，并系牢）, 正确使用个人劳动防护用具，临边作业人员必须佩带安全带，安全带必须高挂低用。
3 高处作业物料要堆放平稳，不可放置在临边、临口附近、凡有坠落可能的，要及时撤出或固定以防跌落伤人。
4 临边安全防护设施每天开工前由班组负责人进行专项检查，以确保安全防护设置的安全可靠。同时桥面作业班组设置班内安全员，随时检查班内作业人员的防护用具佩戴情况，检查工作环境安全动态，防止隐患的出现。
5 夜间施工必须要有足够的照明。
6 作业人员严禁向桥面下抛掷物品，随身所带的作业工具必须放在工具袋内，以防滑落伤人。
7 施工中固定支座安装、钢筋焊接、绑扎、模板安装拆除、临时支座拆除过程中，桥面下必须设置警示区域，专人指挥，严禁无关人员、车辆进入，模板吊装过程中，吊物下严禁站人。
（二）
钢筋绑扎、焊接安全控制措施
1 作业前必须检查工作环境，符合安全要求后方可作业。
2 桥面临边绑扎和焊接钢筋，必须正确佩戴安全带。
3 作业用索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备，均需检验合格方可使用。
4 钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在桥面加工操作。
5 应尽量避免在高处修整、扳弯粗钢筋，在必须操作时，要配挂好安全带，选好位置，人要站稳。
6 钢筋、模板等物件必须捆扎牢靠，多点起吊。起吊时，必须设置专人指挥，单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。
7 高处绑扎和安装钢筋，注意不要将钢筋集中堆放在桥面临边存放。
8 临边绑扎钢筋时要在桥面下设置安全区域，专人警戒，防止钢筋或施工工具掉落伤人。
9 湿接缝钢筋焊接时，要在正下方铺挂彩钢瓦等设施，防止焊渣坠落或飘飞到桥下，引发伤人或火灾事故。
（三）
模板安装安全控制措施
1 模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方方可操作，严禁任何人员随模板起吊，安装外模板的操作人员应配挂安全带，桥面下设置安全警戒区域。
2 模板在起吊前，应将吊机的位置调整适当，并检查吊装用绳、卡具及每块模板上的吊环是否牢固可靠，然后将吊钩挂好，拆除一切临时支撑，稳起稳吊不得斜牵起吊，禁止用人力搬动模板，吊运安装过程中，严防模板大幅度摆动或碰倒，其他模板。
3 模板倒运时采取人工或设备倒运，倒运过程中人员应注意将模板加
固后方可倒运，防止模板掉落砸伤。
4 模板安装时，应先内后外，单面模板就位后，应用支架固定并支撑牢固，内外模板就位后用拉杆和螺栓固定，未固定和就位前不得摘钩。
5 组装钢模时，应及时用卡或花篮螺丝将相临模板连接好，防止倾倒，安装外模时，必须将悬挂扁担固定，位置调好后、方可摘钩，外模安装好好后要立即穿好销杆，紧固螺栓。
6 遇有大风，大雨天气应停止施工，并将作业平台上的设备、工具、材料等固定牢固，人员撤离，切断通向平台的电源。
（四）
模板拆 除安全控制措施
1 拆除模板应先拆螺栓和拉杆等，并使模板面与混凝土表面脱离，方可慢速起吊，起吊前认真检查固定件是否全部拆除。
2 起吊时应先稍微移动一下，证明属无误后，方可正式起吊。
3 模板的外模板拆除前，要事先吊好，然后才准拆除固定件。
4 任何部位的模板的拆除必须经过技术员许可，其混凝土达到规定强度时方可拆除，作业人员切不可私自作业拆除模板，以防发生事故。
5 模板的拆除，应有专人指挥，和切实的安全措施，并在桥下面标出工作区（利用警示三角旗），严禁非操作人员进入作业区。
6 模板拆除工作前，作业人员要事先检查所使用的工具是否完好牢固，工作时思想集中。
7 拆除模板必须严格按照工艺程序进行，一般是先安装的先拆、后安装的后拆。
8 模板拆除间隙应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落、倒塌等。
9 作业人员不可挤拥在一起，每个人应该有足够的工作面，多人同时操作时，应注意配合，统一信号和行动。
（五）
混凝土浇筑安全要求
1 使用振动机前应检查:电源电压,输电必须安装漏电开关;保护电源线路是否良好,电源线不得有接头;机械运转是否正常。振动机移动时,不能硬拉电线,更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉,防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。
2 混凝土采取由地面吊装到桥面施工，作业班组必须设置专人临边指挥，指挥人员必须佩戴安全带。
3 混凝土浇筑前应对模板进行安全检查，确保模板在浇筑过程中稳定。
4 桥面使用车辆运输混凝土时，车辆操作人员必须持证上岗，慢速行驶，车辆严禁带病作业，作业前检查好车辆的刹车、照明、喇叭等装置。
（六）
施工用电安全要求
1 施工用电必须做到三级配电两级保护，一机一闸一漏一保。
2 配电箱必须有门、有锁，且应采取防雨措施。
3 电焊机应放在干燥绝缘好的地方。在使用前检查一次进线绝缘是否良好，接线处是否有防护罩。焊钳是否完好，外壳是否有接零保护。确认无问题后方可使用。电焊机露天放置应有防雨设施。每台电焊机应有专用开关箱，使用断路器控制，一次侧应装设漏电保护器，二次侧应装设空载降压装置。焊机外壳应与 PE 线相连接。
4 焊接时，操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，焊接时必须双线到位，不准利用架子、轨道、钢管和其它导电物作联接地线，更不准用裸导
线，应用多股铜芯电缆线。下列作业情况应先分断电源：
1）改变焊机接头； 2）更换焊件、改接二次回路； 3）焊机转移作业地点； 4）焊机检修； 5）暂停工作或下班时。
5 模板安装就位后，要采取防止触电的保护措施，应设专人将模板串联起来，并接地，防止触电伤人。
6 施工前，应认真检查电线接头处是否损坏。
7 人员操作时，应与低压线保持至少 3 米，高压线至少 6m 的安全距离。
（七）
其他安全控制措施
1 夜间施工灯光要充足，不准把灯具挂在竖起的钢筋上或其他金属构件上，导线应架空。
2 桥上使用氧气瓶、乙炔瓶、电焊机应用钢筋围栏使其固定，防止其在使用过程中掉落。
3 氧气瓶、乙炔瓶不得堆放在作业区域的正下方，其间隔应大于 5m，且与明火的距离应保持在 10m 以上，一个作业平台上堆放数量不得超过 3瓶；电焊机应分隔放置。
4 报废的绑线、安全网，没有利用价值的板材等及时回收处理，防止造成污染。
5 各作业组上班前， 必须认真执行岗前讲话制度，向工人讲述安全要求。
6 下班时应对应检查有无遗留的安全隐患，并锁好上下梁梯。
第 八 章
应急救援预案
（一）
安全生产事故应急救援领导小组
应急救援组织体系
（二）
事故应急救援领导小组职责
组长负责：全面的应急救援指挥工作。
副组长负责：协调、组织和获取应急所需的其它资源、设备以支援现场的应急救援。向组长提出切实可行的应急反应对策和建议。
应急救援队：抢救现场伤员，排除现场危险物，以最快的速度将抢救出的伤员护送到附近医院，分析事故发展变化情况，采取有效控制措施。
（三）
应急救援程序
应急救援程序
应急救援程序图
（四）
事故报告
如果发生安全事故，事故现场有关人员应当立即报告项目部应急救援小组，应急救援小组接到电话后迅速通知组长，同时启动应急救援预案，救援人员应当迅速采取有效措施，组织抢救，防止事态扩大，减少人员伤亡和财产损失，并按照国务院令第 75 号《企业职工伤亡事故报告和处理规定》、建设部令第 3 号《工程建设重大事故报告和调查程序规定》立即上报上级主管部门，不得隐瞒不报、谎报或者拖延不报，不得故意破坏事故现场、毁灭有关证据。报告内容包括：
①事故发生的时间、地点； ②事故简要经过、伤亡人数、伤亡程度、伤亡姓名及自然状况； ③事故现场采取的控制措施； ④报告人姓名、电话； ⑤事故发生后，应在四小时填写《事故快报表》报上级主管部门。
（五）
事故应急救援
可能发生的事故有：高处坠落、焊渣坠落伤人或引起火灾、触电事故、交通事故、物体打击事故等。
1、防止高处坠落的安全措施 1）患有精神病、癫痫病、高血压、心脏病及酒后、精神不振者严禁从事高空作业； 2）距地面 2 米及 2 米以上高处作业必须系好安全带，将安全带挂在上方牢固靠得住处，高度不低于腰部。
3）高空作业人员应衣着轻便，穿软底鞋。
4）严禁人随吊物一起上落，吊物未放稳时不得攀爬。
5）高空行走、攀爬时严禁手持物件。
6）遇有六级以上大风及恶劣天气时应停止高空作业。
7）加强对作业人员的安全教育，增强其安全意识。
2、高处坠落事故应急处置 当发生高处坠落事故后，抢救的重点放在对休克、骨折和出血的人员救治上进行处理。
发生高处坠落事故，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约 20 度左右，尽快送医院进行抢救治疗。
出现颅脑外伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。偶有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送就近有条件的医院治疗。
发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎。搬运时，将伤者平卧放在帆布担架或硬板上，以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫或死亡。抢救脊椎受伤者，搬运过程，严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运。
发现伤者手足骨折，不要盲目搬运伤者。应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定，使断端不再移位或刺伤肌肉，神经或血管。固定方法：以
固定骨折处上下关节为原则，可就地取材，用木板、竹头等，在无材料的情况下，上肢可固定在身侧，下肢与腱侧下肢缚在一起。
遇有创伤性出血的伤员，应迅速包扎止血，使伤员保持在头低脚高的卧位，并注意保暖。正确的现场止血处理措施。
一般伤口小的止血法：先用生理盐水（0.9%NaCl 溶液）冲洗伤口，涂上红汞水，然后盖上消毒纱布，用绷带，较紧地包扎。
加压包扎止血法：用纱布、棉花等做成软垫，放在伤口上再加包扎，来增强压力而达到止血。
止血带止血法：选择弹性好的橡皮管、橡皮带或三角巾、毛巾、带状布条等，上肢出血结扎在上臂上 1/2 处（靠近心脏位置），下肢出血结扎在大腿上 1/3 处（靠近心脏位置）。结扎时，在止血带与皮肤之间垫上消毒纱布棉纱。每隔 25—40 分钟放松一次，每次放松 0.5—1 分钟。
3、防止焊渣坠落伤人或引起火灾事故 1）作业人员认真细心，一旦发现作业区下方即将或正在有人或物通过时，必须停止作业； 2）作业区下方有便道或易燃易爆物品时，必须采取有效措施，设立可移动的防护防护设施，防止焊渣坠落或飘飞； 3）在作业区下方设立明显的安全警示标识标牌。
4、焊渣坠落伤人应急事故处置 若是轻微的烧烫伤，可以先用冷水冲洗之后，再用冷敷或用冷水泡，其次用碘酒或稀释的黄药水消毒伤口，再用绷带包扎即可；切记伤口的水泡不可弄破，因为细菌感染会造成流脓及发炎；若是严重的烧烫伤，请牢记“冲、脱、泡、盖、送”的口诀。
冲：在流动的冷水中冲洗约三十分钟。
脱：在冷水中慢慢将衣物脱去，记住勿将水泡弄破。
泡：在冷水中连续泡三十分钟，将余热完全除去。
盖：用干净的床单或纱布、毛巾将伤口覆盖。
送：尽速送医治疗。
5、焊渣坠落引起火灾应急事故处置 1）立即报警：当接到发生火灾信息时，应确定火灾的类型和大小，并立即报告应急预案救援领导小组启动紧急预案。救援小组要迅速报“119”火警电话，并及时报告上级领导，便于及时扑救处置火灾事故； 2）组织扑救火灾:当施工现场发生火灾时，立即组织救援人员进行扑救火灾，选择相应器材进行扑救；扑救火灾时要按照“先控制，后灭火；救人重于救火；先重点，后一般”的灭火战术原则。组织抢救伤亡人员，隔离火灾危险源和重点物资，充分利用项目部的消防设施器材进行灭火；A、灭火组：在火灾初期阶段使用灭火器进行火灾扑救；B、疏散组：根据情况确定疏散、逃生通道，指挥撤离，并维持秩序和清点人数；C、救护组：根据伤员情况确定急救措施，并协助专业医务人员进行伤员救护；D、保卫组：做好现场保护工作，设立警示牌，防止二次火险; 3）人员疏散是减少人员伤亡扩大的关键，也是最彻底的应急响应；在现场平面布置图上绘制疏散通道，一旦发生火灾等事故，人员可按图示疏散撤离到安全地带； 4）协助公安消防队灭火：联络组拨打 119、120 求救，并派人到路口接应。当专业消防队到达火灾现场后；火灾应急小组成员要简要向消防队负责人说明火灾情况，并全力协助消防队员灭火，听从专业消防队指挥，
齐心协力，共同灭火；
5）现场保护:当火灾发生时和扑灭后，指挥小组要派人保护好现场，维护好现场秩序，等待事故原因和对责任人调查；同时应立即采取善后工作，及时清理，将火灾造成的垃圾分类处理以及其它有效措施，使火灾事故对环境造成的污染降低到最底限度。
6、防止触电伤人事故 1）定期维修保养，确保用电设备正常、良好运行； 2）作业人员、安全员及电工经常对配电箱及线路进行检查，对裸露线芯用防水胶布进行包扎； 3）接线必须由专业电工操作，其他人员不得随意操作或打开配电箱。
7、触电伤人应急事故处置 1）截断电源，关上插座上的开关或拔除插头,如果够不着插座开关，就关上总开关,切勿试图关上那件电器用具的开关，因为可能正是该开关漏电； 2）若无法关上开关，可站在绝缘物上，如一叠厚报纸、塑料布、木板之类，用扫帚或木椅等将伤者拨离电源，或用绳子、裤子或任何干布条绕过伤者腋下或腿部，把伤者拖离电源。切勿用手触及伤者，也不要用潮湿的工具或金属物质把伤者拨开，也不要使用潮湿的物件拖动伤者； 3）如果患者呼吸心跳停止，开始人工呼吸和胸外心脏按压。切记不能给触电的人注射强心针。若伤者昏迷，则将其身体放置成卧式； 4）若伤者曾经昏迷、身体遭烧伤，或感到不适，必须打电话叫救护车，或立即送伤者到医院急救； 5）高空出现触电事故时，应立即截断电源，把伤人抬到附近平坦的地
方，立即对伤人进行急救； 6）现场抢救触电者的原则：现场抢救触电者的经验原则是：迅速、就地、准确、坚持；迅速——争分夺秒时触电者脱离电源；就地——必须在现场附近就地抢救，病人有意识后在就近送医院抢救；从触电时算起，5 分钟以内及时抢救，救生率 90%左右；10 分钟以内抢救，救生率 6.15%希望甚微；准确——人工呼吸发的动作必须准确；坚持——只要有百万分之一希望就要近百分之百努力抢救。
8、防止交通事故 1）司机必须持证上岗，经常接受安全教育培训，严格按照车辆安全操作规程进行操作； 2）定期对车辆进行维修保养，确保刹车、转向正常； 3）线路必须铺垫平实； 4）车辆交汇时，要有专人进行指挥。
9、交通应急事故处置 1）事故发生后，启动救援预案营救受伤人员，若为轻伤，对伤员的伤口进行止血、包扎即可；若为重伤，在止血包扎之后，及时送往就近医院进行救治，并保护现场； 2）迅速拨打急救电话，并通知交警； 3）协助交警疏通事现场道路，保证救援工作顺利进行，疏散人群至安全地带； 4）做好事后人员的安抚、善后工作。
10、防止物体打击事故 1）对于大件吊装必须制定详细吊装施工技术措施与安全措施，并有专
人负责，统一指挥，配置专职安全人员监护。非专业起重工不得从事起吊作业； 2）起重作业吊装前，必须检查吊具； 3）起吊零散物品时要用专用吊具进行起吊； 4）加强作业场所及作业平台上小件物品清理、存放办理，做好物件防坠措施；传递小规模工件、工具时使用工具袋；
5）割切物件材料时应有防坠落措施； 6)不准将工具及材料上下抛掷，要用绳系牢后往下或往上吊送，以避免掷物伤人。
11、物体打击应急事故处置 当发生物体打击事故后，抢救的重点放在颅脑损伤、胸部骨折和出血上进行处理。
发生的物体打击事故，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如人员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约 20 度左右，尽快送医院进行抢救治疗。
出现颅脑损伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送就近有条件的医院治疗。
12、机械伤害应急救援预案 （1）发生机械伤害后，在医护人员没有带来之前，应检查受伤者的伤势，心跳及呼吸情况，视不同情况采取不同的急救措施。
（2）对被机械伤害的伤员，应迅速小心的使伤员脱离伤源，必要时，拆卸机器，移出受伤的肢体。
（3）对发生休克的伤员，应首先进行抢救。遇有呼吸、心跳停止者，可采取人工呼吸呼吸或胸外心脏挤压法，使其恢复正常。
（4）对骨折的伤员，应利用木板、竹片和绳布等捆绑骨折处的上下关节，固定骨折部位；也可将其上肢固定在身侧，下肢与下肢缚在一起。
（5）对伤口出血的伤员，应立即以头低脚搞得姿势躺卧，使用消毒纱布或清洁织物覆盖伤口上，用绷带较紧的包扎，以压迫止血，或选择弹性较好的橡皮管、橡皮带或三角巾、毛巾、带状布巾等。对上肢出血者，捆绑在其上臂上 1/2 处，对下肢出血者，捆绑在其腿上 2/3 处，并每隔 25-40分钟放松一次，每次放松 0.5-1 分钟。
（6）对剧痛难忍者，应让其服用止痛剂和镇定剂。采取上述急救措施之后，要根据病情轻重，及时把伤员送到医院治疗。在转送医院的途中，应尽早减少颠簸，并密切注意伤员的呼吸、脉搏及伤口等的情况。
13、中暑应急救援预案 （1）中暑类型有以下三种：
①先兆型 在高温环境下工作一段时间后,出现大量出汗、口渴全身疲乏、头晕、胸闷、心悸、注意力不集中等症状，体温往往超过 37.5℃，这时候如果及时休息，离开高温环境，段时间内症状就会消失。
②轻型 凡是有先兆中暑症状并且不能继续劳动的人，属于轻度中暑，通常体温在 38℃以上，脸色发白、胸闷、皮肤灼热、恶心呕吐、大量出汗、皮肤湿冷。轻度中暑者，经过治疗，一般在 4-5 小时内身体可以恢复正常。
③重型 通常体温在 40℃以上，出现昏倒或痉挛，脸色发白、胸闷、皮肤灼热、恶心呕吐。重度中暑后，一般都需要经过治疗，不要寄希望于自动好转，以免耽误治疗，导致其它后果。
（2）中暑急救：
①迅速转移 应将中暑者转移到阴凉通风的地方，解开衣服，脱掉鞋子，平卧、头部不要垫高。
②降温 用凉水或 50%酒精擦拭全身，直到皮肤发红，以促进散热，有条件的可在病人头部、腋下、腹沟等处放置冰袋，必要时可以将病人放入凉水中浸浴降温。降温时必须加强护理，密切观察体温、血压和心跳情况，当体温降到 38℃左右时，应立即停止降温，以免病人虚脱。
③补充水分和无机盐类 对能喝水的病人，应鼓励他喝足加盐凉开水或其它饮料，对不能饮水的病人，应马上送医院输液。
④口服仁丹、藿香正气水、涂抹清凉油等，以消毒解暑。
（六）
事故应急物资总量清单及费用
事故应急物质总量清单及费用
序号 名称 单位 数量 单价 总价（元）
1 胶布 卷 10 10 100 2 绷带 卷 10 8 80 3 止血带 条
10 10 100
4 体温计 个 5 3 15 5 绳索 米 50 6 300 6 生理盐水 瓶
10 10 100 7 血压计 个 1 50 50 8 棉球 包
10 10 100 9 镊子 把 5 6 30 10 氧气袋 个 5 20 100 11 担架 付 2 150 300 12 安全带 根 5 48 240 13 照明应急灯具 把 2 20 40 14 剪刀 把 4 8 32 15 救援车（猎豹）
辆 1
16 灭火器 瓶 10 60 600 合计金额（元）
2187
（七）
急救援路线
北 105 国道 官渡方向
海湾大桥方向
西
东
施工便道
南
救援路线图
第 九 章
安全管理制度
( ( 一) ) 施工现场安全管理制度
一)交接班制度 1、轮班作业的工点，建立执行交接班制度。
2、交接班完毕后，由交接班负责人填写“交接班记录薄”并签字。
3、交接班时必须做到：对情况要看到；对工地各点要走到；对不安全因素要指到；对预防事故措施要说到。
4、交接班双方交接主要内容：一是施工进度，上一班的操作方法，下一班应采取的方法。二是作业场所的不安全因素及消除不安全因素的对策。三是工地负责人及安监（检）人员对本工点的要求，上一班的执行情况，本班还应继续做些什么。四是生产工具，机械设备及保安设施完好情况。五是一个工点有几个工种同时施工时，除班长参加交接工作外，组长也参加交接工作。交接完毕后。接班负责人向生产员工布置工作的同时，必须交待上班安全情况，提出本班安全要求。
二)班前、班中、班后三检查制度。
1、施工生产班（组）必须执行班前、班中、班后三检查制度，对检查中发现的问题，及时解决，无法解决的立即上报，求得解决。
2、班前检查内容：
一是作业场所是否安全，工具、设备及其安全装置等是否良好。二是检查生产人员是否精神充沛。
3、班中检查内容：一是作业场所安全情况是否发生变化。二是检查生产人员是否执行安全技术操作规则。
4、班后检查内容：一是分析目前工地上还有哪些不安全因素，提出解决办 法；二是对不遵守劳动纪律及违章作业人员进行批评，分析追查事故及未遂事故。
三)安全无事故挂牌，事故次数登记制度。
1、实行安全无事故挂牌、登记制度，是为了牢固树立“安全第一”的思想，激发干部职工的安全生产集体荣誉感。
2、各工区必须在群众集会的或出工必经处设置安全无事故牌，并做好事故次数登记，每天一次填写各工班累计安全无事故天数和发生事故次数。
四)班组安全员及安全岗哨制度 1、各班设工班兼职安全员及安全监督岗哨，建立群众性安全工作网络。
2、兼职安全员及各种安全岗哨佩戴“安全员”红袖章或臂章进行工作。
3、安全员及各种安全岗哨人员应在宣传党和国家安全生产方针、政策，在执行安全操作规程、安全技术措施方面起到模范带头作用。
4、安全员及各岗哨人员要选择思想好，工作积极、熟悉一工作、认真负责的同志担任。
5、工班安全员要保持相对稳定，不得随意更换。
五)安全生产奖惩制度 1、各单位必须开展安全包保和安全生产评比竟赛活动，运用激励机制，加强安全考核力度，实行安全一票否决权、健全安全包保体系。
2、安全包保必须责、权、利明确，并严格按包保责任状进行考核，对完成 与未完成任务包保目标，都要按包保考核条件、严格实行奖罚兑现。
3、围绕安全包保目标，各单位要开展形式多样的，以安全生产为主要内容的评比竟赛活动。如开展党团员身边无事故活动，青年安全优质工程活动，百日安全竟赛，树安全标兵等活动。形成你追我赶，互相促进，确保安全的良性循环局面。
4、对经理部范围内发生安全事故，除了按照“四不放过”的原则进行
调查处理外，根据公司有关规定给予事故责任人相应的经济处罚。
( ( 二) ) 强化监督与检查
一）检查的形式 1、定期安全检查，项目部每月组织一次全面的安全生产大检查，对各工区安全生产情况进行检查考核。
2、经常性（不定期）安全巡检，项目部安全领导小组成员、安质部对工区安全生产情况进行日常独立的巡检或抽查。
3、专项安全检查，项目部组织有关专业人员对某项专业技术施工或设备的安全问题或施工生产中存在普遍性的安全问题进行单项检查。
4、季节性和节假日前后安全检查，针对气候特点（如暴雨、大雪等），可能对施工安全生产带来危害而组织的安全检查；或节假日（如元旦、春节、五一、国庆节、党和国家重大会议等）前后防止施工人员纪律松散、思想麻痹、预防各类事故的发生进行的检查。
5、配合上级单位对本单位及所管辖范围的安全工作进行经常性的检查与考核。
二）
安全检查组织和被检查对象 1、项目部每月进行一次安全检查评比，每年底进行一次年终安全检查评比，总结经验，表彰先进。检查组由分管领导、安全生产领导小组成员、安质部、项目部相关负责人组成。检查时间暂定为每月 20 日。评比采用逐项打分、小组评分，最后以平均分确定名次。
2、节假日前后安全检查组织与月安全检查相同，在现场发现和处理工
程施工中存在的各项安全隐患，及时通知工区整改，并采取有效的安全生产保证措施。
3、日常工地安全巡检或专项安全检查，组织形式视情况确定。安全管理领导小组成员、安质部履行各自安全职责，对工区安全生产情况进行日常独立的巡查和专项检查。
4、在安全生产检查中，被检查对象的主体为工区及班组。
三）
检查内容 安全检查的主要内容是查思想、查制度、查隐患、查措施、查教育培训、查落实、查事故处理等。
1、查思想。以党和国家的安全生产方针、政策、法规及项目部制定的各项规章制度为依据，对照检查各工区的负责人是否把安全生产工作列入重要议事日程，安全第一的思想是否渗透到实际工作中、时时事事不忘安全。具体的讲，就是要查思想认识的高度、重视的程度、抓的深度和广度。
2、查制度。检查各项安全制度是否建立健全，安全生产责任制是否落实到班组，制度是否深得人心、严格执行；有否发生违章指挥、违章作业、违反劳动纪律“三违”行为，是否能及时得到纠正和处理。
3、查隐患。重点检查工区现场（班组）的作业环境、劳动条件、生产设施设备、安全卫生防护及人的行为是否符合安全生产规范标准，是否存在安全隐患；发现对危及人的不安全因素时，必须采取有效措施。
4、查措施。检查施工组织设计（施工方案）是否编制了安全技术措施，是否履行审批手续。特殊施工项目是否都编制了专项安全技术措施；分部分项工程安全技术措施交底台帐是否做到了跟踪落实。
5、查教育培训。检查 新工人上岗前是否经过安全技术教育培训，完成“三级”安全教育；从事特种作业的人员，是否经过专门的培训考试，并持证上岗；各级管理人员（全员）是否都按规定要求进行安全教育。
6、查落实。检查各项制度的落实情况及发生隐患的整改情况。
7、查事故处理。检查发生人生伤亡事故和安全事故时是否按“四不放过”（即事故原因未查明不放过、责任人未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过）的原则进行处理和报告。
四）
检查结果处理 1、每月和年度安全大检查结束后，召开安全生产检查评比专题会议，通报各工区的安全生产情况；按打分标准评出优胜工区；对发生安全事故和检查中存在安全隐患的工区，必须按检查要求限期整改并提交整改报告。
月安全检查评比和年终安全检查评比得分结果纳入劳动竞赛季度考核和年度考核，作为安全方面的考核计分依据。
2、每月召开一次项目部安全生产工作调度会会议；对安全生产情况予以通报，受到通报的单位在本月度安全检查评比中予以扣分处理。根据工程进展，开展各种形式的安全管理活动。
3、在日常安全巡检和专项安全检查中发现的安全隐患按以下规定处理：
①要求立即整改的问题。凡是有可能随时发生重大伤亡事故危险的隐患，应立即整改，由检查人或检查组签发“安全隐患停工指令单”。被检查的工区负责
人接到“安全隐患停工指令单”后，必须迅速组织力量，研究整改方案认真解决，并将整改落实情况用“安全隐患限期整改通知单反馈表”反馈给检查组，检查组收到反馈表后，进行复查，确认符合安全技术要求后批准复工。
②限期整改问题。凡是隐患比较严重，不尽快解决就有可能发生重大伤亡事故，但由于各种客观条件和困难，不能立即整改，由检查组签发“安全隐患限期整改通知单”。隐患按期限整改完成后，将整改情况用“安全隐患限期整改通知单反馈表”反馈给检查组，检查组组织复检。
③口头提出整改的问题。对于“三违”现象及一般隐患，可口头提出，责任落实到人负责解决，并作好文字记录。
④施工过程屡次发生类似的安全事故或对安全隐患整改不力的，将对工区予以通报，并采取一定的经济处罚。对大事故和重大事故则按国家相关法规处理。
⑤气候性和节假日前后安全检查后要召开会议，有针对性的要求工区布置落实安全保证措施。
4、每次安全生产检查后，工区应针对自身存在的安全隐患积极进行整改，并提交整改报告，检查人或检查组对其进行复检。
（ 三) ) 事故报告与处置
一）
安全事故的等级 根据国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定，生产安全事故 等级划分为：
1、 特别重大事故：造成 30 人以上死亡，或者 100 人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者 1 亿元以上直接经济损失的事故；
2、 重大事故: 造成 10 人以上 30 人以下死亡，或者 50 人以上 100人以下重伤，或者 5000 万元以上 1 亿元以下直接经济损失的事故； 3、 较大事故：造成 3 人以上 10 人以下死亡，或者 10 人以上 50 人以下重伤，或者 1000 万元以上 5000 万元以下直接经济损失的事故； 4、一般事故：造成 3 人以下死亡，或者 10 人以下重伤，或者 1000 万元以下直接经济损失的事故。
二）安全事故报告制度 1、本项目的安全管理部门是湖北阿深南高速公路发展有限公司，上级主管部门为湖北省交通厅。
2、安全事故发生后，事故现场有关...
