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    航空行业个人离职申请报告

    时间:2021-08-30 来源:博通范文网 本文已影响 博通范文网手机站

     航空行业个人离职申请报告

    感谢单位领导一直以来对我的信任,感谢身边同事对我的关心和帮助,很荣幸自己成为过单位的一员,我确信在单位的这段工作和学习的经历和经验将成为我一生宝贵的财富。对此我深怀感激。下面是和大家分享相关的航空行业个人离职申请报告参考资料,提供参考,欢迎阅读。

    航空行业个人离职申请报告一

    敬爱的XX公司各位领导:

    非常遗憾在这个时候我申请辞职。

    自20xx年年底入职以来,我一直都很享受这份工作,感谢各位领导的信任、栽培及包容,也感谢各位同事给予的友善、帮助和关心。

    在过去的近两年的时间里,利用公司给予良好学习时间,学习了一些新的东西来充实了自己,并增加自己的一些知识和实践经验。我对于公司两年多的照顾表示真心的感谢!!当然,我也自认为自己在这两年的工作中做出了自己的最大努力。

    但因为某些个人的理由,我最终选择了向公司提出辞职,并希望能于今年9月30日正式离职。希望领导能早日找到合适的人手接替我的工作,我会尽力配合做好交接工作,保证业务的正常运作, 对公司,对客户尽好最后的责任。

    此致

    敬礼!

    辞职人:xxx

    20x年xx月xx日

    航空行业个人离职申请报告二

    尊敬的单位领导:

    我是安检部的刘x,很遗憾我在这个时候向公司提出辞职报告。

    时间勿勿,我到机场安检旅检已经工作了五年了,正是在这里我开始踏上了社会,完成了自己从一个学生到社会人的转变。在安检,我学会了忍让的面对事物,细致的剖析人生。离开安检非我所愿,这里有我最好的老师和最要好的同学,更有对我无微不至关怀的同事。

    然而,工作严重的超时、超负荷运转让我的身体无法承受,现已多处存在多处病患,已经达到影响我工作、生活。“同工不同酬”的单位体制,让我对自己将来的发展前景堪忧,更对法律对单位的作用产生了质疑。员工的正当权益得不到保障,也无人保障的局面,让我等空嗟叹的时候,更多的只是无奈。走出校园步入社会,面对日益高涨的物价而收入却不涨的情况,让我难以维系将来的生活。

    我真心的感谢单位领导一直以来对我的信任,感谢身边同事对我的关心和帮助,很荣幸自己成为过单位的一员,我确信在单位的这段工作和学习的经历和经验将成为我一生宝贵的财富。

    祝公司业务蒸蒸日上,取得更大的成功!

    此致

    敬礼!

    此致

    敬礼!

    辞职人:xxx

    20x年xx月xx日

    航空行业个人离职申请报告三

    不知不觉到值机室工作已经有大半年时间。在这段不算太短的时间里,还是获得了许多。刚来的时候什么都不懂,通过前辈,师父的不断教导,慢慢地国内各个航空公司的值机业务都能基本上手。

    这期间有自己的虚心学习,更有同仁的细心指导。在这大半年的时间里,认识了很多同事。一起工作,一起外出吃饭,感觉在这样的大集体里工作真的是很幸福的事情。工作时我们大家相互帮忙,相互支持;休息时开开玩笑,看看电视,感觉像回到了在学校的日子。

    还未走出校门前就从各种报道中了解到在社会工作,在单位上班每个人都是勾心斗角,相互暗算的。但真的走出了校园,来到了这里,我才发现,我是幸运的,因为我看到了大家的真诚相待。刚来时并没有人会歧视我们这些"菜鸟",相反的,每个前辈都是很认真的教导我们怎么做。现在,我们基本上手了,面对新人,我们也细心的教导。我们觉得这是值机室的优秀的"传统",我们也应该继续保持下去。

    或许是出于"年少轻狂"的缘故,心里总有种不安分的因子在跳动。在这大半年的时间里也逐渐发现自己并不太适合于这种工作时间很"弹性"的工作。总觉得自己的理想并未得到实现。总希望通过自己的一番努力而实现自己的梦想,而非现在相对于稳定,福利待遇不断提升的安稳工作。

    或许是太"幸福"里,才会一味地不知天高地厚。当我将自己想要辞职的想法告诉给我的父母,朋友时,他们首先的反应都是很惊讶,他们不了解为什么在这么好的单位工作还会想辞职,但我只能说人各有志,每个人都有自己的想法,都想通过自己的方式去实现些什么。

    或许当真正失去后我才发现自己的无知。但在此之前,我还是想努力看看,想证明有些事情我也是可以实现的。尽管我知道前面的路定会相当难走,相当困难,但一切皆有可能。只有在遇到困难了,才会找到真正的解决方法。

    尽管有些不舍,离开已经熟悉的环境,熟悉的同事,但经过了不断的矛盾心情后还是要做出抉择的。与其一心多用,哪件事都不能做好,不如全心全意地去完成一件事。因此,必须做出选择。

    谢谢大家的帮助。

    辞职人:xxx

    20x年xx月xx日

    航空行业个人离职申请报告四

    尊敬的领导:

    我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职申请。

    来到公司也已经快两年了,在这近两年里,得到了公司各位同事的多方帮助,我非常感谢公司各位同事。正是在这里我有过欢笑,也有过泪水,更有过收获。公司平等的人际关系和开明的工作作风,一度让我有着找到了依靠的感觉,在这里我能开心的工作,开心的学习。或许这真是对的,由此我开始了思索,认真的思考。

    但是最近我感觉到自己不适合做这份工作,同时也想换一下环境。我也很清楚这时候向公司辞职于公司于自己都是一个考验,公司正值用人之际,公司新的项目的启动,所有的后续工作在公司上下极力重视下一步步推进。也正是考虑到公司今后在这个项目安排的合理性,本着对公司负责的态度,为了不让公司因我而造成的决策失误,我郑重向公司提出辞职。

    我考虑在此辞呈递交之后的2—4周内离开公司,这样您将有时间去寻找适合人选,来填补因我离职而造成的空缺,同时我也能够协助您对新人进行入职培训,使他尽快熟悉工作。

    能为公司效力的日子不多了,我一定会把好自己最后一班岗,做好工作的交接工作,尽力让项目做到平衡过渡。离开这个公司,离开这些曾经同甘共苦的同事,很舍不得,舍不得领导们的尊尊教诲,舍不得同事之间的那片真诚和友善。

    在短短的两年时间我们公司已经发生了巨大可喜的变化,我很遗憾不能为公司辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿公司的业绩一路飙升!公司领导及各位同事工作顺利!

    此致

    敬礼

    辞职人:xx

    20 年 月 日

    航空行业个人离职申请报告五

    1、每三个月飞行时间逼近极限,造成每月出差驻外达20天以上,回家的几天由于倒时差不能和老婆同起同睡,造成夫妻感情不和;

    2、由于飞行时间过多过于疲劳,腰椎病、颈椎病一直困扰着我,最近在位于东直门的北京中医医院确诊,两个部位均诊断为劳损。

    3、由于飞行工作的性质问题,每年的春节、五一、十一等等国家法定假期成了我的心头病,因为此时家人想让我陪着她们过节,但为了天下的乘客都能团圆过节,我一直让家人为我牺牲着节日的欢聚时光。

    4、为了保证我飞行休息的时间,避免舟车劳顿,家人和我都住在了机场,妻子天天开车到市区上班,孩子更可怜,为了上个城里的好学校,天天六点起床。

    5、为了顶替一个生病的飞行员执行航班,在大洋南岸准备飞行时,接到了家人的短信:“父亲病危”,不敢回短信,装作没收到,当夜间飞机在浦东落地后,不敢开手机,坚持飞到北京,北京落地后,打开手机,六条短信同一个内容:“父亲病逝”,胸口一阵疼痛,几乎摔倒......

    上个月,妻子说:“为了你飞行,我们付出太多,我不想这样下去了”,她郑重地向我提出辞去妻子的职务,我很难过,但没有向她索要“妻子培训费”,还将房子和车全给了她。于是我又回到了一穷二白的状态。

    虽然穷了,但我仍然决定辞职,为了挽回离去的妻子和孩子,为了挽回失去的家庭欢乐,为了不让母亲有一天像父亲一样离我而去,为了纪念我天天思念没有见到最后一面的父亲.......

    领导们,近日你们会收到我的辞职信,但是我不会理会你们可能索要的培训费,我也不会理会你们扣押我的档案,因为那些对我都不重要了,到了现在,我明白,工作不是我最应该珍惜的,金钱我的确需要,但也不是最重要的,对我来说,对人生来说,爱你身边的几个人,珍惜和亲人在一起的时光,才是最重要的。

    看完确实感觉不错。

    作者写的很努力。

    离 职 申 请 报 告

    尊敬的公司各位领导:

    我很遗憾自己在这个时候向公司提出离职,虽然有些不舍,但希望您能谅解。 在公司的这些日子里,您无微不至的关怀让我感动,同事间愉快向上的氛围让我庆幸,总体来说,公司宽松平等的人际关系和不断进取的敬业精神给我留下了难忘的记忆,非常感谢公司对我的培养爱护和同事们对我的关心照顾,虽无以回报,但我永怀感激。

    决定离职对我来说是个艰难的过程,也是慎重考虑不断权衡的结果,主要原因是我需要返校上课,希望您能理解。

    在为公司效力的日子里,“lisa”,亲自给大家做了很多方面的培训,也曾多次指导过我如何开展工作,还帮我分析了自己的种种不足,指出了我应该努力的方向,所有这些都令我受益匪浅,感激万分,一想到将要失去聆听教诲的机会,唯有遗憾。

    在此感谢“公司和‘飞飞’及各位同事”在此期间给予的帮助,出于对公司的负责,在我正式离职之前,我会按照公司的要求交接好工作,避免我的离开给公司带来负面的影响,尽力不给公司带来损失。

    最后,再次感谢“飞飞和公司及同事们”对我的帮助和关怀,并祝愿鑫麒麟蒸蒸日上、新年愉快!

    望给予批准!

    申请人:孙潘

    2013年8月10日

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